مترو انفاق القاهره

مترو انفاق القاهره هو اول و اكبر مترو انفاق فى افريقيا و الشرق الاوسط و مفخرة القاهره فى العصر الحديث. بعد دخول خطين طول الخدمه هما خط (1) المرج - حلوان و خط (2) المنيب (الجيزه) - شبرا بتقاطع فى محطة السادات ، بيتم دلوقتى بنا الخط التالت بطول 40.12 كم و 33 محطه من امبابه و المهندسين لمطار القاهره الدولى. المرحله التانيه من الخط التالت اللى بيتبنى تكاليفها لوحدها 44 مليون يورو.

مترو انفاق القاهره
 

البلد
مصر  تعديل قيمة خاصية البلد (P17) في ويكي بيانات
التقسيم الادارى القاهره
الجيزة
حلوان
شبرا الخيمه  تعديل قيمة خاصية بتقع فى التقسيم الادارى (P131) في ويكي بيانات
الارض و السكان
الطول
الحكم
التأسيس والسيادة
تاريخ التأسيس 1987  تعديل قيمة خاصية البدايه (P571) في ويكي بيانات
بيانات تانيه
الموقع الرسمى الموقع الرسمى  تعديل قيمة خاصية الويبسايت الرسمى (P856) في ويكي بيانات
[[تصنيف: غلط فى قوالب ويكى بيانات|]]
لوجو مترو انفاق القاهره
الخط الاول بجانب كنيسة مار جرجس

الخط الاول

الخط التانى

 
محطه فى الخط التانى)

الخط التالت

  • مطار القاهرة
  • السلام (موقف العاشر)
  • عمر بن الخطاب
  • قباء
  • النزهة٢
  • النزهة١
  • نادى الشمس
  • الف مسكن
  • ميدان هليوبليس
  • هارن الرشيد
  • شارع لاهرام
  • كلية البنات
  • الاستاد
  • ارض المعارض
  • العباسية
  • عبده باشا
  • الجيش
  • باب الشعرية
  • العتبة(محطة تبادلية مع الخط التانى(شبرا الخيمة-المنيب))
  • جمال عبد الناصر (محطة تبادلية مع الخط الاول(المرج-حلوان))
  • ماسبيرو
  • الزمالك
  • الكيت كات

مرحلة(الكيت كات-روض الفرج):

مرحلة(الكيت كات-جامعةالقاهرة):

  • التوفيقية
  • وادى النيل
  • جامعة الدول العربية
  • بولاق الدكرور
  • جامعة القاهرة(محطة تبادلية مع الخط التانى(شبرا الخيمة-المنيب))

الخط الرابع

حاليا فى مرحلة الدراسة وهيكون بدايته من :

  • الملك الصالح ، محطة الجيزة ويسير نفقيا لغاية محطة المتحف الجديد، وبعدها يسير سطحيا فى 3 محطات هى مساكن ميدان الرماية، و جناين الاهرام، والمحطة الاخيرة عند تقاطع الطريق الدائرى مع الواحات قبل مدينة دريم لاند
 

فيه فايلات فى ويكيميديا كومونز عن: