الفرق بين النسختين بتاع: «باقى زكى يوسف»

تم حذف المحتوى تمت إضافة المحتوى
ص ←‏top: تعديل، غير: يونيو ← يونيه عن طريق اوب
ص ←‏top: تعديل، غير: ثالث ← تالت عن طريق اوب
سطر 4:
[[File:Egyptian water cannons.jpg|left|thumb|250px|استخدم الجيش المصرى فكرة المهندس القبطى باقى زكى يوسف ياقوت باستخدام مضخات مايه لتجريف رملة [[خط بارليف]].]]
 
'''باقى زكى يوسف ياقوت ، لوا أركان حرب''' ،(23 یولیو 1931 – 23 يونيه 2018) رئيس فرع المركبات بالجيش الثالثالتالت الميداني فى حرب أكتوبر، وصاحب فكرة استخدام ضغط المياة لأحداث ثغرات في الساتر الترابي المعروف بخط برليف في سبتمبر عام 1969 والتي تم تنفيذها في حرب أكتوبر عام 1973 كان مهندس و ظابط جيش [[مصريين|مصرى]] [[اقباط|قبطى]] كان مقدم فى [[الجيش المصرى]] وقت [[حرب اكتوبر|حرب اكتوبر 73]] و هو صاحب الفكره العبقريه بتجريف رملة [[خط بارليف]] على الضفه الشرقيه ل[[قناة السويس]] فى حرب اكتوبر 73 عشان يقدر الجيش المصرى يعدى و يقتحم الدفاعات ال[[اسرائيل]]يه. بتعتبر فكرة باقى زكى هى مفتاح نصر اكتوبر و من غيرها كان صعب اقتحام خط بارليف. باقى زكى ياقوت كان مهندس وقت بنا [[السد العالى]] و كانت مضخات المايه بتستخدم فى تجريف الرمله فى المنطقه اللى يتبنى فيها السد العالى. باقى زكى قابل [[جمال عبد الناصر]] فى سبتمبر 1969 و شرح له الفكره اللى استخدمت وقت عبور الجيش المصرى لقناة السويس فى حرب اكتوبر.
 
اشتغل باقى ياقوت مهندس فى السد العالى من سنه 1964 لغاية 1967 و هناك كانو بيستعملو المايه المضغوطه فى تجريف جبال الرمله و سحبها و شفطها فى أنابيب مخصوصه عن طريق ترومبات لإستغلال مخلوط المايه والرمله فى عمليات بنا جسم [[السد العالى]].