This bike was a copy/adaptation of a road going Norton sohc International, but with more Manx styling than the last Inters, and a shorter stroke. They sold for ~£10,000 Neville Evans in Wales was behind this venture.

الخلاصة

الترخيص

هذا العمل حُرٌّ، ويُمكن استخدامه من قبل أيّ شخصٍ كان لأي غرضٍ. إذا كنت ترغب باستعمال هذا المُحتوى، فلست بحاجةٍ لطلب إذنٍ مُسبق طالماً أنك تلتزم بمُتطلبات التَّرخيص المذكورة في هذه الصفحة، أيّاً كانت. لقد استقبلت مُؤسسة ويكيميديا رسالة بريدٍ إلكترونيّ تُؤكِّد بأنَّ حامل حقوق النَّشر والتَّأليف يوافق على نشر العمل وفقاً للبنود المَذكُورة في هذه الصفحة. لقد رُوجِعت هذه الرسالة بواسطة عضوٍ في فريق المُتطوعين للردّ وخُزِّنت في أرشيف التَّصريحات وهي متاحةٌ للمُتطوعين المَوثُوقين على شكل تذكرة #2007071710013063. إذا كان لديك أيُّ أسئلةٍ حول المُراسلات المُؤَرشفة، الرجاء استعمل لوحة إخطار فريق المتطوعين للرد. رابط التَّذكرة https://ticket.wikimedia.org/otrs/index.pl?Action=AgentTicketZoom&TicketNumber=2007071710013063 Find other files from the same ticket:

Yesterdays Antique Motorcycles en Classic Motorcycle Archive، صاحب حقوق تأليف ونشر هذا العمل، ينشره تحت الرَّخص التالية:

يسمح بنسخ و توزيع و / أو تعديل الوثيقه دى تحت شروط رخصة جنو للوثائق الحره، الإصدار 1.2 أو أى إصدار تنشره مؤسسة البرمجيات الحره؛ بدون أقسام ثابته و بدون نصوص أغلفه أماميه و بدون نصوص أغلفه خلفيه. نسخه من الرخصه متضمنه ف قسم اسمه GNU Free Documentation License.http://www.gnu.org/copyleft/fdl.htmlGFDLGNU Free Documentation Licensetruetrue

	الملف ده مترخص حسب رخصة المشاع الإبداعى نسبة المصنف للى مألفه - المشاركة بالمثل 3.0 العامه
	نسبه ل: Yesterdays Antique Motorcycles en Classic Motorcycle Archive
	إنت حر: فى المشاركه – علشان نسخ و توزيع و بث العمل إنك تمزج – فى تكييف العمل بالشروط دى: نسبه ل – لازم يتنسب العمل للى مألفه بشكل مناسب و توفير رابط للرخصه وتحديد اذا حصلت تغييرات. ممكن ده يتعمل بأى طريقه معقوله، لكن مش بطريقه تشير ان مانح الرخصه بيوافقك على الاستعمال. مشاركه زي – لو عدت إنتاج المواد أو غيرت فيها، لازم تنشر مساهماتك اللى جايه من الأصل تحت ترخيص الأصل نفسه أو تحت ترخيص متوافق معاه.
	تمت إضافة علامة الترخيص لهذا الملف كجزء من رخصة جنو للوثائق الحرة تحديث الترخيص.http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/CC BY-SA 3.0Creative Commons Attribution-Share Alike 3.0truetrue

هذا الملف مُرخص تحت رخصة المشاع المبدع نسبة المصنف إلى مؤلفه - المشاركة على قدم المساواة 2.5 العامة

نسبه ل: Yesterdays Antique Motorcycles en Classic Motorcycle Archive

إنت حر:

• فى المشاركه – علشان نسخ و توزيع و بث العمل
• إنك تمزج – فى تكييف العمل

بالشروط دى:

• نسبه ل – لازم يتنسب العمل للى مألفه بشكل مناسب و توفير رابط للرخصه وتحديد اذا حصلت تغييرات. ممكن ده يتعمل بأى طريقه معقوله، لكن مش بطريقه تشير ان مانح الرخصه بيوافقك على الاستعمال.
• مشاركه زي – لو عدت إنتاج المواد أو غيرت فيها، لازم تنشر مساهماتك اللى جايه من الأصل تحت ترخيص الأصل نفسه أو تحت ترخيص متوافق معاه.

https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.5CC BY-SA 2.5 Creative Commons Attribution-Share Alike 2.5 truetrue

اختار الرخصه اللى تناسبك.

سجلُّ الرَّفع الأصيل

• 2005-08-15 22:33 Piero 640×480×8 (89081 bytes) {{YAM}}{{PD}}

This picture is erroneously labeled as a Norton.

Its is in fact a motorcycle totally manufactured by Neville Evans in Wales, UK, circa early 1990s. It is a modern shorter stroke roadbike version based loosely on a SOHC Norton International. Nothing remotely like a Manx.

The decal on the tank has been changed (later) to a Norton version, since the rights to call it a Norton were/are not owned by the maker.