باقى زكى يوسف

باقى زكى يوسف ياقوت ، لوا أركان حرب ،(23 یولیو 1931 – 23 يونيه 2018) رئيس فرع المركبات بالجيش التالت الميدانى فى حرب اكتوبر، وصاحب فكرة استخدام ضغط المياة لأحداث ثغرات فى الساتر الترابى المعروف بخط برليف فى سبتمبر سنة 1969 اللى تم تنفيذها فى حرب اكتوبر سنة 1973 كان مهندس و ظابط جيش مصرى قبطى كان مقدم فى الجيش المصرى وقت حرب اكتوبر 73 و هو صاحب الفكره العبقريه بتجريف رملة خط بارليف على الضفه الشرقيه لقناة السويس فى حرب اكتوبر 73 عشان يقدر الجيش المصرى يعدى و يقتحم الدفاعات الاسرائيليه. بتعتبر فكرة باقى زكى هى مفتاح نصر اكتوبر و من غيرها كان صعب اقتحام خط بارليف. باقى زكى ياقوت كان مهندس وقت بنا السد العالى و كانت مضخات المايه بتستخدم فى تجريف الرمله فى المنطقه اللى يتبنى فيها السد العالى. باقى زكى قابل جمال عبد الناصر فى سبتمبر 1969 و شرح له الفكره اللى استخدمت وقت عبور الجيش المصرى لقناة السويس فى حرب اكتوبر.

باقى زكى يوسف
(بالمصرى: باقى زكى يوسف ياقوت)
معلومات شخصيه
الميلاد	23 يوليه 1931   القاهره
الوفاة	23 يونيه 2018 (87 سنة)  القاهره
مواطنه	مصر
الحياه العمليه
المدرسه الام	جامعة عين شمس (التخصص:هندسة ميكانيكية ) (–1954)
تخصص اكاديمى	هندسة ميكانيكية
المهنه	عسكرى
اللغات المحكيه او المكتوبه	اللغه المصريه الحديثه
الخدمة العسكرية
الفرع	الجيش المصرى
الرتبة	لوا
المعارك والحروب	حرب اكتوبر

استخدم الجيش المصرى فكرة المهندس القبطى باقى زكى يوسف ياقوت باستخدام مضخات مايه لتجريف رملة خط بارليف.

اشتغل باقى ياقوت مهندس فى السد العالى من سنه 1964 لغاية 1967 و هناك كانو بيستعملو المايه المضغوطه فى تجريف جبال الرمله و سحبها و شفطها فى أنابيب مخصوصه عن طريق ترومبات لإستغلال مخلوط المايه والرمله فى عمليات بنا جسم السد العالى.

اتطبقت الفكره فى خط بارليف اللى بنته اسرائيل على الشط الشرقى لقناة السويس لمنع القوات المصريه من التعديه ، و اتفتحت الثغرات بإستعمال ماية القناه و عدت قوات المشاه و المدرعات المصريه و استولت على الحصون الاسرائ بعديه و دى كانت بداية الانتصار اللى حققه الجيش المصرى فى حرب اكتوبر.

باقى زكى فى سطور

• اتخرج من كلية الهندسه جامعة عين شمس سنة 1954.
• انضم فى نفس السنه للقوات المسلحه كظابط مهندس فى سلاح المركبات.
• إنتُدب للمشاركه فى مشروع بنا السد العالى من سنة 1964 و لغاية النكسه سنة 1967.
• كان قومندان لتشكيل من تشكيلات الجيش التالت الميدانى و كان رئيس لفرع مركبات الجيش التالت فى حرب اكتوبر 1973.
• خرج من الجيش برتبة لوا سنة 1984، و اتكرم بنوط الجمهوريه من الطبقه الأولى على اعمال استثنائيه فى حرب اكتوبر.

اوسمه

• وسام الجمهوريه

لينكات برانيه و مصادر

• المقدم مهندس باقى زكى ياقوت يتوصل الى عمليته الرائعة باستخدام الميه لإحداث ثغرات فى الساتر الترابى لخط بارليف ...
• صاحب فكرة تدمير الساتر الترابى لـ "بوابة الاهرام"

تقدير

• نوط الجمهورية العسكرى من الطبقة الأولى سنه1973
• وسام الجمهوريه من الطبقة التانيه سنه1984